ما به مشتریانی که مجموعه های ژنراتور کامینز را خریداری می کنند توصیه می کنیم برای جلوگیری از چنین تلفات بزرگی، سیستم های کنترل محافظت از خود را نصب کنند.
اجرای ناکافی: برای اجرای موثر در کمترین زمان، زمان اجرا و توزیع بار باید در نظر گرفته شود.تحت بار خیلی کم حتی اگر مدت طولانی کار را نتوان کامل کرد و باعث کشیده شدن سیلندر در حین کار در بار زیاد می شود..بنابراین، در طول دوره کارکرد موتور دیزل کامینز باید توجه داشت: میزان تزریق روغن را افزایش دهید.رینگ پیستون باید برای مدتی پس از تعویض تحت بار کم کار کند.پوشش پیستون و سیلندر باید پس از عملیات بارگذاری جدید اجرا شود.
خنک کننده ضعیف: خنک کننده ضعیف باعث می شود سیلندر، دمای پیستون بیش از حد بالا باشد و روغن کاری ضعیفی داشته باشد.باعث گرم شدن بیش از حد پیستون و آستر سیلندر و تغییر شکل انبساط بیش از حد، از بین رفتن فاصله طبیعی و سیلندر می شود.
کار رینگ پیستون طبیعی نیست: شکاف باز بسیار کوچک است، شکستگی رینگ پیستون.فاصله بین آسمان و زمین بسیار کوچک است، به طوری که حلقه پیستون گیر کرده است.انباشته شدن بیش از حد کربن، به طوری که حلقه پیستون گیر کرده در شیار رینگ خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد، که منجر به شکستگی یا نشت گاز می شود.شکاف باز بسیار بزرگ است یا سایش جدی است و نشت هوا رخ می دهد.نشت گاز باعث از بین رفتن لایه روغن روان کننده می شود و دمای سطح را بسیار بالا می برد.پس از شکستگی رینگ پیستون، قطعات به راحتی داخل سیلندر پیستون می افتند و باعث کشش سیلندر می شوند.
سوخت بد: احتراق ناقص بقایای احتراق بیشتری را به همراه دارد.ارزش قلیایی روغن کاری سیلندر نامناسب است.علاوه بر این، برخی از موتورهای دیزلی به دلیل عملکرد طولانی مدت اضافه بار، افزایش بار حرارتی، انبساط بیش از حد گرما یا تراز ضعیف قطعات متحرک، سیلندر کشیده می شوند.
زمان ارسال: آوریل-02-2022
