مراحل عیب یابی عمومی مجموعه دیزل ژنراتور

1. ضد یخ اضافه کنید.ابتدا شیر تخلیه را ببندید، ضد یخ برچسب مناسب را اضافه کنید، سپس درب مخزن آب را ببندید.

2-روغن را اضافه کنید.دو نوع روغن موتور در تابستان و زمستان وجود دارد و در فصول مختلف از روغن موتورهای مختلف استفاده می شود.روغن را به محل ترازو ورنیه اضافه کنید و درپوش روغن را بپوشانید.روغن زیادی اضافه نکنید.روغن بیش از حد باعث تخلیه روغن و سوختن روغن می شود.

3. تشخیص لوله ورودی روغن و لوله برگشت دستگاه ضروری است.برای اطمینان از تمیز بودن ورودی روغن دستگاه، به طور کلی لازم است که گازوئیل به مدت 72 ساعت ته نشین شود.محل ورودی روغن را در پایین سیلندر روغن قرار ندهید تا روغن کثیف مکیده و لوله روغن مسدود نشود.

4. برای تخلیه پمپ روغن دستی، ابتدا مهره روی پمپ روغن دستی را شل کنید و سپس دسته پمپ روغن را بگیرید و به طور یکنواخت بکشید و فشار دهید تا روغن وارد پمپ روغن شود.پیچ تخلیه کننده پمپ روغن پرفشار را باز کرده و با دست پمپ روغن را فشار دهید، می بینید که روغن و حباب ها از سوراخ پیچ سرریز شده تا حباب نداشته باشد، سپس پیچ را محکم کنید.

5-موتور استارت را وصل کنید.قطب مثبت و منفی موتور و باتری را تشخیص دهید.این دو باتری به صورت سری به هم متصل می شوند تا به اثر 24 ولت دست یابند.ابتدا قطب مثبت موتور را وصل کنید و اجازه ندهید ترمینال به سایر بخش های سیم کشی برخورد کند و سپس قطب منفی را وصل کنید.از اتصال محکم آن اطمینان حاصل کنید تا باعث ایجاد جرقه و سوختن مدار نشود.

6. کلید هوا.سوئیچ باید قبل از راه اندازی دستگاه در حالت جداگانه قرار گیرد وگرنه دستگاه وارد حالت منبع تغذیه نمی شود.چهار ترمینال در پایین کلید وجود دارد که این سه سیم برق سه فاز هستند که به خط برق متصل می شوند.در کنار آن سیم صفر قرار دارد و سیم صفر با هر یک از سیم های برق تماس دارد تا برق روشنایی تولید کند.

7. بخشی از ساز.آمپرمتر: قدرت را در حین کار به دقت بخواند.ولت متر: ولتاژ خروجی موتور را تست کنید.فرکانس سنج: فرکانس سنج باید به فرکانس مربوطه برسد که مبنای تشخیص سرعت است.گیج فشار روغن: فشار روغن کارکرد موتور دیزل را تشخیص می دهد، در سرعت کامل نباید کمتر از 0.2 اتمسفر فشار باشد.سرعت سنج: سرعت باید 1500r/min باشد.دمای آب نباید از 95 درجه سانتیگراد تجاوز کند و دمای روغن معمولاً در حین استفاده از 85 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند.

8. راه اندازی.سوئیچ احتراق را روشن کنید، دکمه را فشار دهید، پس از راه اندازی آن را رها کنید، 30 ثانیه کار کنید، سوئیچ های سرعت بالا و پایین را بچرخانید، دستگاه به آرامی از حالت دور به سرعت بالا می رود، قرائت تمام مترها را بررسی کنید.در تمام شرایط عادی، سوئیچ هوا می تواند بسته شود و انتقال نیرو با موفقیت انجام می شود.

9. بسته شدنابتدا سوئیچ هوا را خاموش کنید، جریان برق را قطع کنید، موتور دیزل را از سرعت بالا به دور پایین تنظیم کنید، دستگاه را به مدت 3 تا 5 دقیقه در حالت بیکار قرار دهید و سپس آن را خاموش کنید.

*شرکت ما دارای فرآیند بازرسی تولید کامل و حرفه ای است و تمامی مجموعه های ژنراتور تنها پس از رفع اشکال و تایید ارسال می شوند.